
贵州旅游景点塞车,贵州旅游景点塞车路线


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于贵州旅游景点塞车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍贵州旅游景点塞车的解答,让我们一起看看吧。
贵阳的交通怎么样?堵车吗?
贵阳的堵不是一般的堵,由于地形的原因,贵阳的马路比较窄,无法适应现代化的交通,早就了贵阳的出名的堵,不过随着BRT 以及地铁的推进,交通状况会慢慢好起来的,加油↖(^ω^)↗大贵阳……
贵阳是个美丽清凉的城市,最近几年主打夏季旅游。宣传口号是“爽爽的贵阳”,这里夏季气温保持在三十度以下。这么舒适的气温主要来自于贵阳及周边的山多森林多。所以这里的城市道路比较窄,再加上最近几年贵阳发展比较快来贵阳的人也比较多车辆也多,还有修地铁也增加了交通的拥堵量。特别是早晚高峰大部分主要路段都是拥堵的。
谢邀,每到周一早上和周五下午,心里总是不爽。造成这种郁闷心情的罪魁祸首是贵阳的堵车。之前有朋友说要来贵州玩,我就说:“要做好思想准备哦。听说过吧,爽爽的贵阳,堵车的天堂!”听了这话朋友不以为然。唉,现在全国哪个城市不堵车啊,堵车是正常的,不堵车到新鲜啦。
早上区上班,我七点左右从家(观山湖一号)出发,坐公交去河滨公园,没想到上车后不多久,就看到了堵车场面,公交车和其他车一样在马路上蠕动。在这个堵车大军里,各式各样的车都有,从普通的面包车到各色的豪华车,此时,他们都不如电动车给力!
感觉很奇怪,贵阳这个省会城市,竟然没有公交车专用通道。就这样走走停停,我用了两个多小时的时间才到河滨公园。“天哪,这样的交通状况,什么事不都得给耽误了。”显然显然已经习惯了这样的堵车状况,朋友说不急不慌的说:“所以,出门要打个提前量啊!”
贵阳市市区面积狭小,市内的道路布局不合理,各个区之间的联系也只能够靠着那仅有的几条大道,所以堵车在所难免。不过随着地铁很贵阳市政道路的建设,堵车一定会有所改变。
虽然还是有点堵,但是已经好很多了,不是高峰期的时候能好一些,前几年其实更差,现在交管局已经实行进入一环尾号限行。星期一:尾号1和6,星期二:2和7。以此类推。
所以能改善那么一点点,但是还是有些堵。车多路窄的样子
有“堵城”之称的贵阳,要如何做才能有效减少拥堵?
有“堵城”之称的贵阳,要如何做才能有效减少拥堵?
作为半个贵阳人就让我来回答你的问题吧,如果真的要治理拥堵的话方法有很多种!
1;就贵阳目前的机动车限号也很难阻止贵阳不堵车了,贵阳车的机动车数量也不多为什么会这么赌呢?主要因为贵阳地理环境复杂山中有城,城中有山的,导致了贵阳道路总是弯弯曲曲的比较狭窄的,所以特别堵车,至于为什么弯弯曲曲的就会堵车呢?咱们可以分析,比如大家要进城,就那几条稍微宽敞的路可以走当四面八方的都拥挤到那条路来的时候能不堵吗?出城也是一样的道理,归根揭底就是市区主要干道太少了,所以就要把道路扩宽再增加几条出城和进城的主要干道,可以稍微缓解一点。
2;就是修轨道交通,目前贵阳开通的只有地铁1号线全线开通运行,明年估计2号线也可以运行了,轨道交通也是可以缓解交通拥堵的。
3;贵阳人都喜欢开车出行,不管大事小事出门都要开车,不管距离远近都要开车这个也是导致交通拥堵的原因,要是能够贵阳人能够改变一下观念多选择公共交通出行的话基本可以从根本解决。
4;修高架,目前的高架就中环,但中环的出入口离市区太远了,应该再修建一个内环和1换的高架,快速链接到中环和1.5环,那样出城和进城都非常方便。
5;车辆所有人户口不在1环以内的车,不能进一环,一年四季都不准进!
再看看同意是车多人多的苏州,目前苏州启用的号牌有;苏E/苏U,一个城市两个牌!
到此,以上就是小编对于贵州旅游景点塞车的问题就介绍到这了,希望介绍关于贵州旅游景点塞车的2点解答对大家有用。
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