成都帕杰罗旅游景点图片,成都帕杰罗旅游景点图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都帕杰罗旅游景点图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都帕杰罗旅游景点图片的解答，让我们一起看看吧。想去穿越西藏，三菱帕杰...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都帕杰罗旅游景点图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都帕杰罗旅游景点图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 想去穿越西藏，三菱帕杰罗V97和普拉多4000如何选择？
2. 2022款v97帕杰罗价格？
3. 拥有一辆帕杰罗是什么体验？

想去穿越西藏，三菱帕杰罗V***和普拉多4000如何选择？

现在几条穿越路线已经封闭了，基本不存在穿越线路了。***，你看看阿里那边，几个无人区禁止穿越了，到处都是巡逻队的，抓到你们，他们是有奖金的，别去了。再说，你们如果真心穿越，必须是要空间大的车，如果有三个人去，东西，装备还有工具要一个四驱车皮卡。不是一个车就能行的。或者找个农用车，像你们头次去的，必须每个车两个司机，还要一个身体强好的，专门挖车的，因为你们基本是白天跑车，很多地方是白天冰山融化的水都是白天下来，如果你们不把车子挖出来，晚上大水一来，全完了 。有一年也是去穿越，我每天下车挖，她们天天玩，海拔5000多米，有一天，我也不挖了，挖不动了，整个车队打道回府，不走了。冰水呀，很难受的。体力不行的不要去了。

我是普通工薪阶层，今年和老婆川进青出21天，车是开了九年的1.6L日产经典轩逸，现在的***早已不是以前书上描写的***，路都很好，景色也可以，不一定非要越野车才能去，一路上好多轿车！

我多次回答关于去***开什么车好、什么车不好的问题，这个真的不是主要问题，不要纠结开什么车，条件好的开巡洋舰Ｖ8，条件不好的人家开旧夏利车都开到了拉萨。关键在于车技、路况熟悉度、心理素质、身心健康、车况良好等。

千万不要纠结买什么车、开什么车，自己有什么实力就办什么事。

普拉多4000貌似没啥可以选择的，不容易坏，配件沿路充足，保有量足够，山猫其实也是好车，但是同样情况肯定普拉多4000有限了，其实318现在很好走，没啥，弄个qq也去了，你要走317才需要越野车，现在可可西里也不让随便进去了，所以开啥都无所谓了。

***很大，不知道你是要怎么穿越？新藏线？川藏或者青藏？不用纠结，现在***的道路不比以往，交通条件已经非常的好，两款车走川藏青藏或者新藏线都没问题。如果说要去羌塘或者其他无人区，建议还是4000吧，配件多，会修的人也多，随便一个藏族司机都会摆弄几下

2022款v***帕杰罗价格？

没有价格，帕杰罗v***已经停产了。

向经典说再见，我的上一辆车就是帕杰罗V93。当时有一辆这种车是很牛逼的，不过油耗特别高，平均油耗在十八上下，走烂路的话，妥妥的二十出头。越野性能没得说，不过提速和现在的车子不能比。舒适性也不错，特别是走烂路的时候，比其他车要好上一些。

帕杰罗V*** 19款 3.8 五门 GLS 天窗 双差 价格￥31.80万（价格可谈）颜色白/米 类型中东-现车

配置:3.8L 七座 真皮 氙灯 大灯清洗 全景***式电动天窗 主副电动座椅调节 冰箱 北美来福音响 倒影 倒车雷达 18轮 后挂备胎 行李架 脚踏 桃木多功能方向盘 巡航定速 双差 184千瓦250匹马力 五速手自一体变速箱 超选四驱 智能空调（后排调节按钮）前后小拖钩，玻璃天线，镀铬外门把手，4轮ABS+EBD，胎压监测，蓝牙，88升油箱。

34.98-39.98万元

前不久，2022款三菱帕杰罗新车型在国外曝出。依据本地市场报价，新车价格9.4万迪拉姆（约16万元）此车配置3.0升V6汽车发动机，传动系统配置5速自动变速箱。现阶段，本代帕杰罗已在我国官方处于停销状态，作为参照，2020款帕杰罗3.0L车系的国内价钱区段为34.98-39.98万元。

拥有一辆帕杰罗是什么体验？

三菱帕杰罗是一个越野***，对于三四十岁的人，尤其是部队大院长大的我们更是一种情节，从第一代帕杰罗开始，一路伴随我们的成长，儿时天天就想坐帕杰罗越野，从军十几载天天坐帕杰罗，脱下军装天天开帕杰罗，我们几乎一起走过中国每一个省份，走过各种地形地貌，最后穿越小无人区完成了半生之旅，伴我圆了儿时的越野梦这些对于山猫已经足够。余生希望山猫更加出色

我2018年2月开始拥有一辆平行进口帕杰罗v***。买它就是为了玩穿越，也玩了一年，所以，我感觉自己可以回答一些问题。

首先，这个车价格便宜。比同级别性能的普拉多少15万以上。这些钱够三年的玩车费用了。

第二，外观阳刚。帕杰罗越看越好看，有男人味。

第三，皮实耐造。我今年穿越哈拉湖、走阿里中北线、穿越阿拉克湖冬给措纳湖、参加山猫纵队柴达木年会、参加T3挑战赛、穿越大海道、龙羊峡冲沙子、库木塔格沙漠。。。帕杰罗没有一次让我担心。

第四、市区里驾驶也不笨重。

很喜欢帕杰罗***，今年准备去穿越巴丹吉林沙漠。

下面的照片分别是：大海道、冈仁波齐、珠穆朗玛峰大本营、当惹雍错、山猫纵队柴达木年会、龙羊峡越野基地。

我感觉低速起步有点肉（3.8）可能跟这老头开的车有关系、V***改装完非常好看、棱棱角角、我的10款普拉多就差点意思、要么就大改、要么就别改、帕杰罗最好是买3.8油耗跟3.0差不多、可是3.8有两把差速锁、大扭矩、本人感觉山猫真不错就是内饰容易松动、走拦路总是嘎吱嘎吱响、别的方面真的不错、3.0的帕杰罗没了解过对3.0帕杰罗没啥兴趣、感觉3.0就跟2.7的普拉多差不多吧、动力肯定比他强、但是不会强太多、毕竟一个4缸一个六缸、帕杰罗是最实惠的硬派越野车、个人想法、、

买了3个月的V93，各方面都满意，毕竟平时工作忙，越野比较少，油耗能接受，平时12左右，如果觉的动力不足，加机械增压，动力输出增加40%，比V***还猛。V***动力是好，平时开油耗也大，缺点油箱小，水箱容易沸腾，动力这方面是成正比的，饭量大就是力气大，看你需要。整天上山打猎，V***。一天打鱼两天晒网，选V93，还行，够用。

到此，以上就是小编对于成都帕杰罗旅游景点图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都帕杰罗旅游景点图片的3点解答对大家有用。