重庆川南旅游景点,重庆川南旅游景点有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆川南旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆川南旅游景点的解答，让我们一起看看吧。川南有哪些城市？川南川西川北川东怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆川南旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆川南旅游景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 川南有哪些城市？
2. 川南川西川北川东怎么划分？
3. 成都天府国际机场投入使用后，拥有双机场的成都会对重庆和绵阳航空客流带来多大冲击？

川南有哪些城市？

川南，是对四川盆地南部的简称。川南，是四川省自然地理分区之一，东临川西，北依川中。包括自贡、泸州、内江、宜宾四个城市。

2021年8月，川南经济区“十四五”一体化发展规划对外发布。

川南分为狭义上的川南和广义上的川南。

狭义上的川南主要是四川南部分五个地级市：自贡市、内江市、泸州市、乐山市、宜宾市等；

 广义上的四川南部地区除了上述五个市外，还包括资阳市 、乐山市峨边、马边两个自治县、攀枝花市以及凉山彝族自治州。

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川南地区是四川盆地东南部的简称，包括自贡、泸州、内江、宜宾、乐山等城市。2011年3月18日，川南经济区商务合作与发展研讨会在自贡召开，川南5市商务部门签署商务发展与合作框架协议

1、泸州是川南地区第二座建立的城市,也是目前川南地区综合实力排名第二的城市。泸州的优势比较多,主要有依靠长江和产业基础雄厚等方面。同时,泸州也是与重庆主城联系最密切的四川城市之一。

川南川西川北川东怎么划分？

划分根据是他们位于四川盆地的方位。

被析分的东西南北4大行署区驻地分别为：川东行署区驻重庆黄桷垭（后迁北碚）、川西行署区驻成都、川南行署区驻泸州，川北行署区驻南充。1952年，四大行署区又合并为四川省。

成都天府国际机场投入使用后，拥有双机场的成都会对重庆和绵阳航空客流带来多大冲击？

成都天府国际机场投入后对重庆和绵阳的客流带来多大冲击？我们先来看看重庆江北国际机场，绵阳南山机场，成都天府国际机场的各自的主要客源区域。

重庆江北国际机场的覆盖范围主要是重庆全境，黔北部分地区，川东北地区，川南地区，还有部分被低价吸引的成都客流。覆盖范围内人口超八千万人。

绵阳南山机场客源主要是川北地区的国内进出港，覆盖绵阳，广元，德阳，遂宁，九寨沟，茂县等地方。

天府国际机场主要是因为双流国际机场已经满负荷运行，无法满足日益增长的客流需求。同时成都-重庆是国家重点打造的四个综合性国际交通枢纽之一，在建一个大型国际机场就非常迫切了，天府国际机场应运而生。其定位为覆盖整个川渝地区，一期满足4000万人次的客运量，未来在航线开通上必然得到优先照顾，在基础建设上，川南城际铁路，城南达万高铁都将无缝对接，地铁连接成都中心城区和资阳城区，为周边尤其是川南乘客带来极大的便利。对于重庆江北国际机场必定会带来一定的冲击，但是随着川渝地区经济的快速发展，重庆江北国际机场的客流不会下降，只是在天府国际机场的冲击下增速会放缓。同时双流国际机场据说只保留川航航班和货运功能，天府机场投入运行之后双流国际机场可能退出前十直列，但是成都则会进一步巩固航空第四城的地位，拉大和昆明，西安，重庆之间的距离。

首先肯定对绵阳机场无影响。双流机场到时候会主打国际航线和精品航线。只要江北机场的价格优惠没有明显优势的时候，基于川南城际高铁，新机场全面辐射川东川南，你说对江北有没有影响。到时候江北机场就好好服务重庆人民就行了。

首先肯定对绵阳机场无影响。双流机场到时候会主打国际航线和精品航线。只要江北机场的价格优惠没有明显优势的时候，基于川南城际高铁，新机场全面辐射川东川南，你说对江北有没有影响。

谢邀！

首先可以确认冲击是巨大的，但不至于让重庆的航空业断崖，只是发展会愈加缓慢。

由于双流机场常年处于极度饱和的状态，不仅机票昂贵，旅客出行成本越来越高，而且紧张的停机位使成都多家航空公司发展也受到严重阻碍。双流机场就像一个快要被撑破的气球，急需松松口子放波气。以我们川航为例，由于双流机场停机位严重饱和，只能在重庆和西安两个分站寻求航线开发，因为这里有非常充足的资源可以享用。

而天府国际机场的超高规格定位，巨大的吞吐量，完全可以将丢在其他机场的飞机安全接回家。天府机场一经审批，我们公司立马订购15架空客A350 大型宽体客机作为回应，成都航空也下了100余架支线客机的订购大单。因此在这场各大航空公司超级军备竞赛中，重庆的航空业处于一个非常尴尬的状态中。因为天府机场不仅仅是老牌本土航空军备竞赛，海航，长龙，南航等航空公司也会进驻天府国际机场，这将会形成一场航空届的群雄逐鹿的盛会。而激烈的竞争必然爆发出大跨步的进步，不管是在服务上，还是航线争夺上，都将全面压制重庆航空业的发展，甚至低票价的优势将会一去不复返。

川东地区常年给重庆航空业输血，甚至成都中心也在给重庆输血。因为往往一次出行，即使加上往返的动车票，也能省出几百块钱下来，这使得大量客源源源不断向重庆输送。但天府机场的修建，将会切断这条输血管，我预言成都的机票会有一次较大幅度的下降。

至于绵阳机场本身就很小，客流量固定，并且处于成都的上方，和双流天府两机场属于反方向，因此我认为不会受到太大影响。

到此，以上就是小编对于重庆川南旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆川南旅游景点的3点解答对大家有用。