重庆飞鸟旅游景点介绍,重庆飞鸟旅游景点介绍图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆飞鸟旅游景点介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆飞鸟旅游景点介绍的解答，让我们一起看看吧。东航MU5735航班坠毁，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆飞鸟旅游景点介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆飞鸟旅游景点介绍的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？
2. 为什么飞机会怕鸟？
3. 没有“阳”的朋友，您知道原因吗？有哪些经验可以分享？

东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航，整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。

尤其是近几年来，高铁和高速公路的迅猛发展，整个民航业已经 受到了很大挑战 ，这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ，受新冠病毒疫情的影响 ，各行各业都受到了很大冲击 ，民用航空客运业，更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ，还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。

接现阶段人们出行，根据自己的时间和出行成本 ，会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ，

此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ，以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。

肯定会有影响，首先会给人带来一种心理影响，不是有句谈虎色变的话吗？说的就是这个意思，人们为什么谈虎色变吗？不就是咬死过人吗？所以这次空难对人们的心里会有很大影响。

不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。

2014年3月8日，“马航MH370事件”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。

发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。

自该事件发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史最低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。

大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事事件，大多数人对第二次马航失事事件并没有什么印象，且两次事件都没有一个令人信服的调查结果。

而中国，当年中国机长的原型—川航事件，发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

若‬飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。

2016年5月，国务院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。

在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2022年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。

希望能有人从这场失事事件中活下来，希望我们一直都能平平安安。

由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。

但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。

总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。

东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。

东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是最大的幸福。

我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。

不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。

出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。

望平安。

为什么飞机会怕鸟？

飞机在高速飞行时速度大，与物体相撞的力量就大。

航空公司机场要选择开阔地带，机场跑道附近不会有影响飞行的物体，偶尔会有小鸟在飞机上升、或者降落时出现，当飞行速度大时，如果与小鸟相撞就会对飞机有所损坏。这是一种物理现象。小鸟只会在低空对飞机有所影响。

为了避免此种事故发生，机场使用了多种驱鸟办法。

当然飞机安全起飞后不会有此类事故发生，请大家放心乘坐。

先举个形象的例子，你在高速上以120迈的速度驾驶一辆车，突然遇到一粒小石子迎面飞来，会出现什么情况？飞机在空中遇鸟的情况比这个更糟糕！这是因为破坏主要来自飞机的速度而非鸟类本身的质量。一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。更要命的是发动机具有巨大的吸力，鸟只要处于发动机附近就会被吸进去，造成压气机、高低压叶片等部件被打坏，使发动失去大部分动力，甚至出现着火现象！

谢谢邀请。

飞机怕鸟这种提法不确切。

飞机与鸟的相对运动速度等于飞机的飞行速度加上鸟的飞行速度。由于相对运动速度太大，所以当鸟和飞机相撞时，鸟和飞机都会受到同等的伤害。只是鸟撞到飞机的部位不同，飞机所受到的伤害程度不同罢了。

所以，飞机和鸟谁怕谁的说法不确切。

回答完毕，望大家指正。

飞机为什么怕鸟，这里需要引入的一个定律，动量定理：FT=MV

根据动量定理 一只 0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力。如果是一只7公斤的大鸟，这个冲击力会更高。高速运动会使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，麻雀虽小，却足以撞毁一架飞机。

在这个前提下

1，能会破坏飞机的重要部位，比如飞机的机载雷达，电子导航设备，通讯设备，导致飞行器失去导航系统的指引，在起降过程中发生事故。

2，破坏飞机的结构，如机翼，发动机 导致飞机失去动力。对于螺旋桨飞机，鸟撞会导致叶片变形，喷气式飞机，鸟类通常会被吸入进气道，导致涡轮发动机的叶片变形，断裂，残渣被吸入内部结构导致发动机熄火甚至起火以致完全失去动力，事例可以参考《夏利机长》

此外 驾驶员面前的风挡玻璃可能会瞬间被击碎，进而影响飞行员的人身安全。

所以鸟击是威胁航空安全的重要因素之一，全球每年因为鸟击造成了很大损失。各大机场都会配备驱赶鸟类的设备，因为鸟击主要发生在起飞和降落的过程。

其实说飞机怕鸟是一个不严谨的说法！因为鸟只是造成事故的生物，真正的原因并不是如此，你将鸟换成其他质量差不多的东西也会发生状况。

其实这是个很简单的问题，从生活经验我们就可以知道不管物体的质量在小，但是只要它的速度足够大，撞击就会产生巨大的能量。

因此在鸟飞行的过程中，与高速飞行的飞机相撞，相对速度较大的情况下，再轻的东西，相撞时的冲击力也难以想象。所以如果鸟类撞击飞机确实很造成不小的伤害。

虽然飞机确实怕鸟撞，但是鸟撞的部位不同其对飞机造成的损伤也不同。这就取决于这一部位的坚硬程度与重要程度了。

首先我们知道飞机最坚硬的部分就需要正面的挡风玻璃，其在飞机最高速时，风挡大约可以承受1.8Kg重量的鸟的撞击。并且一般情况下鸟撞击事件多发生于起飞降落阶段，飞机速度还没那么高，所以受损不大。

其次就是机身与机翼了，不知道大家对机身的坚固程度有没有感受？可能大部分都认为机身很坚硬，其实不然！现代民航客机机身蒙皮通常不超过2毫米，机翼部分会稍微加厚，但通常也不超过10毫米。所以，当发生撞击事件时它们就会脆弱到如纸一般。

并且尤其是机翼，机翼要负责提供升力和控制飞机飞行时的姿态。一旦机翼受损就会导致，就会带来巨大危险。

当然许多网友会说，按道理来说不是飞机的发动机最重要吗？如果鸟撞到发动机会怎么样？确实鸟与发动机相撞也很可怕，这种撞击不仅很容易破坏发动机叶片，而且鸟在被搅碎之后，遗骸也可能堵塞发动机的管道。

因此一旦鸟与发动机相撞就可能造成发动机出现喘振起火，甚至自行停车。

前面说了许多，可能大家对飞机都有恐惧了！但这里不得不说的是没有事物是绝对完美的！飞机这种交通工具从现在来看仍是最安全的！

没有“阳”的朋友，您知道原因吗？有哪些经验可以分享？

谢谢邀请！我与老伴都是近80岁并有高血压基础疾病的老年人，自感欣慰的是尽管我的两个儿子、一个女儿三家共九个人有七人先后阳了，但我俩老口子到目前为止，仍安然无恙！这也许是老天爷的“关照”，但更重要的是与自己的准备工作充分、防范意识较强、防控措施到位有关！

早在中央宣布放开之前，我就将家中生活必需品尤其是米、油、盐、菜做了必要的储备。这样疫情大爆发后就可以少外出了。

新冠肆虐时，我及时地调整了原有的生活方式与日常活动轨迹。将每天的野外走路锻炼改在自己的院落里进行。还有意避开孙女房间空调机的出风口（因为她阳了）。

改原来每天外出买菜为三四天才出行一次。也都是佩戴N95口罩和手套，骑电瓶车，选在购物场人客稀少的时间段前往。迫不得已需要与他人交流时，必先拉下头盔上的遮阳板，以挡住他人的飞沫扩散。挑选物品时手与物品不直接接触，不扎堆，也有意避开行人。并速去速回！

谢绝一切外人的来访，偶与阳过的子女接触时，也多选在空旷的院落里进行，并拉开距离，还侧着身子。

其实，这样做道理很简单，病毒是无孔不入的，我只要少外出不给它“孔”，它就是再厉害也就与我“无缘”了！

网友说是不是这个理？

我到现在也没有阳。

我的心态就是，该来的总会来躲也躲不过去，该走的总会走留也留不住，兵来将挡，水来土掩，顺其自然，首先心里上不紧张不害怕。防疫二十出条出台后，有些人就不敢出来了，那时我还是天天出去锻炼的，我想身体锻炼好了，就有抵抗力和免疫力，不会轻易被感染的。只有全面放开管控，有许多人感染了后，我才不大出门了，但在家里仍旧做简单的锻炼活动。

虽然心态好，但是防护措施是不能放松的。自从全面放开后，我有事出门戴n95口罩，带手套，不停留，不聊天，尽量少去超市（感觉超市太封闭），买东西快去快回。回家后，先用消毒液洗手，再摘口罩，用消毒液喷洒鞋底，将外面的衣服挂在阳台晾晒。隔三五天烧一次葱根，姜片，红糖水，喝几次，注意不要感冒。到现在，我的身体很好，没有任何不舒服的感觉。

我就是这样预防的！

虽然说现在新冠病毒毒性减弱，但他也是会损害人的肌体的，让我们共同做好防御，驱散病毒，不感染，健康生活！！

疫情三年全家至今没有阳过，打过三针疫苗.出门戴口罩.回家洗手.两个月喝一次养阴清肺化痰药.从每年11月份至来年春天3月份，每天坚持喝自制的水.用的材料是雪花梨，白罗卜.冰糖.红果片.红枣，至今没阳.是否是以上操作.也沒有科学数据，自认为好就可以了。

到此，以上就是小编对于重庆飞鸟旅游景点介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆飞鸟旅游景点介绍的3点解答对大家有用。