北京火车重庆旅游景点,北京 重庆火车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京火车重庆旅游景点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京火车重庆旅游景点的解答，让我们一起看看吧。北京到重庆火车是什么时候开...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京火车重庆旅游景点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京火车重庆旅游景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京到重庆火车是什么时候开通的？
2. K590次重庆到北京的列车经过的那些站都是哪些省份？
3. K590次重庆到北京的列车经过的那些站都是哪些省份？
4. 北京到重庆高铁为什么要12小时之久？

北京到重庆火车是什么时候开通的？

上世纪50年代末，宝成铁路开通运营后，北京就有了到重庆的客运列车，当时的车次好像是33/34次，北京出发走的京广线到郑州，然后走陇海线到宝鸡再走宝成线、成渝线到重庆。那个时候宝成线是唯一北上出川的通道。60年代的时候这趟车的车次是19/20次，到了70年代就是9/10次了。

尽管襄渝铁路在70年代建成，但最初该线是货运为主，客车并不是很多，9/10次特快直到1987年4月才改由襄渝线、焦柳线运行，到洛阳再经陇海线到郑州上京广线去北京，全程运行时间也由之前的45——47个小时缩减为32个小时。

90年代末重庆进京的9/10次更换为空调客车，车次变成了K9/10。

2001年10月全国铁路第四次大提速把襄渝线也纳入了提速范围，K9/10升级为T9/10，车型换成了最高时速140公里的25K型客车，全程运行时间缩减为24小时，至今该趟客车还是维持四提时的客车车型和运行时间，只是前几年车厢颜色刷成墨绿了。

当然现在重庆和北京之间的列车也多了，K字头、T字头、Z字头还有G字头的高速动车。

K590次重庆到北京的列车经过的那些站都是哪些省份？

重庆北 - 起点站 23:50 - 0 - - - 2 渠县 3 达州 4 万源 5 紫阳 6 安康 7 十堰 8 武当山 9 谷城 10 襄阳 11 邓州 12 南阳 13 南召 14 平顶山西 15 汝州 16 关林 17 济源 18 月山 19 焦作 20 新乡 21 安阳 22 邯郸 23 邢台 24 石家庄 25 保定 26 北京西 重庆-四川省-湖北省-河南省-河北省-北京

K590次重庆到北京的列车经过的那些站都是哪些省份？

重庆北 - 起点站 23:50 - 0 - - - 2 渠县 3 达州 4 万源 5 紫阳 6 安康 7 十堰 8 武当山 9 谷城 10 襄阳 11 邓州 12 南阳 13 南召 14 平顶山西 15 汝州 16 关林 17 济源 18 月山 19 焦作 20 新乡 21 安阳 22 邯郸 23 邢台 24 石家庄 25 保定 26 北京西 重庆-四川省-湖北省-河南省-河北省-北京

北京到重庆高铁为什么要12小时之久？

北京到重庆距离太远，动车组列车的运行时间太长，而且票价方面没有优势，因此北京开往重庆方向的高铁车次非常少，目前仅有两趟直达的高铁车次，不仅如此，北京到西南地区的其他城市，比如成都、昆明、贵阳的高铁车次也不多。

先来看看北京到重庆的这两趟车次，一趟是北京西站至重庆北站的G309次，这趟车次的用时是12小时3分钟，另一趟车次是北京西至重庆西的G571次，这趟车次用时11小时12分钟，两趟仅有的高铁车次用时均超过十个小时，恐怕没有谁会从北京坐这两趟车次到重庆，主要还是以区间短途客流为主。

造成这两趟高铁车次用时长的主要原因就是路程长，而且途经的铁路并不完全是时速350公里的高速铁路，例如G309次，从北京西站到武汉境内横店东站这一段可以跑时速300公里以上，但是从汉口站到重庆北站的这八百多公里路程，列车只能跑200以下的速度，这也就导致汉口站到重庆北站需要六个多小时才能到达，从而拉长全程的用时。

另一趟车次用时虽然稍微更短，但是仍然超过十小时，其中京广高铁和郑西高铁都可以跑300公里每小时的速度，但是从西安到成都的658公里路程，只能跑250公里以下的速度，这段路程的用时都接近四个小时。

目前北京到重庆的高铁车次提速空间不大，除非开行标杆车，只停靠沿途的省会车站，才有可能把全程用时压缩至十小时内，但是意义不大，全程耗时仍然比较长。未来等郑渝高速铁路通车后，从郑州直接到重庆，无需绕行武汉或者西安，会比现有的车次压缩不少时间。

重庆西到北京目前开通了2列高铁，都是早上从重庆西发车，晚上到北京西，历时12个小时，这个时间确实是有点久，但是你要是了解目前的运行线路，那你也就知道为何会需要12个小时了。

接下来，我们看看这条线路的走向，绿色的为G574的线路走向；红色的为G310线路的走向，通过这个线路我们可以看出，这个线路绕了一个很大的圈。

G574先要到成都，然后再从成都到西安，到了西安之后再到郑州，最后从郑州到北京。

G310先要从重庆到汉口，然后再从汉口到郑州，最后从郑州到北京。

目前的线路走向决定了时间长短，但是在不久的将来，郑渝高铁的开通，郑州到重庆将会缩短至6个小时，郑州到北京的时间为3小时。

基于郑渝高铁的开通，重庆到北京的时间也将会缩短至9个小时，也不再用绕行西安、或者绕行汉口。

等到那个时候，重庆到北京的距离也会减少3个小时，由现在的12个小时变成9个小时。

到此，以上就是小编对于北京火车重庆旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京火车重庆旅游景点的4点解答对大家有用。