重庆川藏线组队旅游景点,重庆川藏线组队旅游景点有哪些
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆川藏线组队旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆川藏线组队旅游景点的解答，让我们一起看看吧。自驾318川藏线怎么自... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆川藏线组队旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆川藏线组队旅游景点的解答，让我们一起看看吧。
自驾318川藏线怎么自由组队？
可以通过一些社交平台或者旅游论坛发帖征集队友，也可以加入一些旅游俱乐部或者驴友组织，通过这些方式可以找到志同道合的小伙伴一起组队自驾318川藏线。
自驾318川藏线是一项较为费时、费力的旅行项目，需要有较高的安全意识和团队合作精神。
通过组织团队可以提高安全性，同时也可以分享费用，让旅行更加经济实惠。
除了自驾318川藏线，还有很多适合组队的旅行项目，例如徒步、露营、登山等等。
组队旅行可以增进彼此间的友谊，拓宽视野，同时也可以提高旅行的安全性和有趣性。
318川藏线自驾游怎么组团？
318川藏线东起四川成都西到西藏的拉萨，全程三千多公里，沿途风光无限，美不胜收，能够看到许许多多的植物和可爱稀有的珍贵动物，所以特别适合自驾组团旅游，因路途遥远，组团旅游大家可以相互照顾和帮助。当然，组团自驾旅游要采取自愿，费用实行AA制。组团旅游自驾的方式自驾组团活动队员们可以在成都集合出发。可以成立发起人小组，通过各类社交平台发布消息，组织自驾旅游团队。
普通轿车能进行川藏自驾游吗？
我只想说，只要是交通工具都是可以的！！路上你会看见各种各样式的进藏方式，总有一种会震撼你的心灵，说的再多都没用，没去过永远不会体会去过的心情的，还有一点提醒，平原开车，和高原开车完全就是两个概念！提醒，进藏要趁早，至于原因，个人感觉进藏不是旅游，而是一场挑战！318人生一个里程碑！去晚了就没有天险的刺激了？
谢谢邀请，很高兴为你回答问题。首先是轿车去川藏线是没有一点问题的。
今年4月3日我们开轿车一车4人（4人都是62岁以上）从兰州出发，青藏线进入拉萨市，然后川藏线经映秀，若尔盖大草原，甘南返回兰州，全程7000多公里，行程共23天，轿车设有出现任何小问题，汽车没有吸过氧气，车子已经运行8年了，全程路况很好，只有10多公里再修路，车速慢但轿车🚗能过去！
现在川藏线的道路还是挺不错的了，从雅安出发一直到巴塘的四川境内没任何问题。如果过了巴塘到西藏第一站芒康，这段因为2017年几乎路都垮了，在修路，挺难走的，但是小车小心点没问题的。我们三台车，其中一台日产轩轩小车，今天到鲁朗了，很顺利，车子没问题。想去西藏，出发吧。
不是不能去，也不是轿车就到不了拉萨，而是走的揪心，动不动就托底，提心吊胆。遇到情况看着人家顺利通过，你却只能等待，这种感觉可不怎么开心！如果想创造个记录什么的，可以说什么车都能开到拉萨，你豁的出去就行！
谢谢邀请，很高兴回答你的问题。
川藏自驾游，大家普遍指的是自驾川藏南线，也就是国道318川藏段。首次进藏自驾游，选择川藏南线进，应该说是很正确的决定。
现在的川藏线，已经是一条路况不错，餐饮住宿都很方便，很成熟很商业化的线路了。过去的通麦天险路段，已经被现在的通麦大桥和迫龙沟大桥取代，真正的是天堑变通途了。
↑（过去的通麦天险路段）
↑（通麦特大桥）
↑（迫龙沟特大桥）
川藏线对车辆的要求大致有三个方面。
一是底盘高度的通过能力，整个川藏线现在是全程柏油路面，只有过了金沙江大桥后的一段路是石头路基，这段路表面坑洼不平，也是现在整个川藏线最差的一段路了。但这段路硬底，而且路程不是很长。普通家轿减速慢行完全可以正常通过。
↑（2016年7月份，暴雨将过了金沙江大桥后的这段路路基冲毁的路况）
↑（现在的过了金沙江大桥后的路）
再就是动力性能，所有燃油车辆到达高海拔地区，都会因为空气稀薄造成一定程度的功率下降，但仅仅是功率下降，给驾驶者的感受是给油门车辆力不从心，惰性十足。但不会影响通行。
↑（海拔4298米折多山垭口车辆情况）
↑（海拔5300米珠峰大本营车辆情况）
再就是燃油补给问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，记得随时补满油箱即可。但不建议对油品要求高的家轿自驾进藏，沿线97#汽油供应点匮乏。
↑（四月份川藏线上折多山垭口）
普通家轿自驾川藏，最主要的是要选择好季节。
由于整个川藏线很多地段海拔较高，早春晚秋这两个季节，很多高海拔垭口地区的路面附着有冰雪，不具有越野能力的两驱家轿走这样的路面很困难，也很危险。
↑（四月份川藏线）
到此，以上就是小编对于重庆川藏线组队旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆川藏线组队旅游景点的3点解答对大家有用。
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