重庆洪峰区旅游景点,重庆洪峰区旅游景点有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆洪峰区旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆洪峰区旅游景点的解答，让我们一起看看吧。九江当地发生过什么轰动一时的事...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆洪峰区旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆洪峰区旅游景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 九江当地发生过什么轰动一时的事情？
2. 千厮门大桥怎么下河边看洪崖洞？
3. 为什么长江荆江段会形成“地上河”？

九江当地发生过什么轰动一时的事情？

答：这个问题有点大，我也不扯远，就今年而言，九江也发生了不少大事。2017还剩下最后一个月不到，是时候盘点下今年九江发生的一些大事了。

1、 九江直达深圳北高铁发车 九江逐步走入高铁时代

2017年7月1日上午9：37，九江始发直达深圳北的高铁正式发车。深圳是九江外出务工的重要城市，这一高铁的正式运行极大地方便乘客往来两地。9月21日五九客专正式开通，九江人民去武汉变得便捷。现在九江人民已经可以坐动车高铁直达北京、上海、杭州、兰州、郑州、重庆、等多个城市。这一年九江的交通迎来巨变，未来更可期。

2、 庐山交通索道正式开通 实现7分钟上庐山

2017年7月28日，庐山交通索道正式接待游客，实现最快7分钟上庐山。这一变化对于许多晕车族和上了年纪的游客而言简直就是一大福音。在此提醒下九江户籍（包括各县市区）的人，你们乘索道上下庐山30元每人次单程的时间不多了，优惠截止到今年年底，过了今年，上下就是150元每人次了。

3、 九江版图继续扩大 柴桑区“诞生了”

2017年9月8日上午，九江市柴桑区揭牌仪式举行，标志着九江县正式告别"县"的历史，跨入"区"的时代，至此九江市的版图进一步扩大。

4、 九江首届国际半程马拉松开跑

2017年11月19日上午8：30，在“嘭”地一声后，九江首届国际半程马拉松在美丽的八里湖正式开跑。这是这个城市第一次举办这么全民沸腾的运动赛事，当天风大气温低，但参赛者的激情丝毫不减，这一天，整个九江都彰显着青春活力。

这是我脑海中今年发生的几件民生大事，或许在你眼里有更重大意义的事情，期待你的补充。

最近几天重庆市民欢送前来帮助他们抗击缙云山山火的云南消防官兵的现场，让人不自觉的想起了当年98抗洪，九江市发生的同样的场景。当年市民夹道欢送的场景，真的可以用万人空巷来形容了。

当年夏天的万里长江，和今年的长江流域特大旱情完全不一样，发生了1954年后的最大的洪水，洪峰可以说是一个接一个，不断冲击着各地的大堤。

单单是九江这个地方，就吸引了两位高层到现场视察，但是还是决堤了。人民子弟兵用血肉之躯把决口堵上，当时的技术水平还是需要用人海战术的。

所以当子弟兵离开的时候，出现了九江市民热情欢送的场景，这样的场景是多少年来非常罕见的。因为这是军民鱼水情的体现，今年的重庆灭火也是类似的场景，所以九江让人印象深刻，这么多年也难以忘记呢！

1938年6月我国驻军进行过一场抗击日寇的马当要塞保卫战。

抗日战争爆发后，我国军队在江西省九江市彭泽县马当镇长江南岸的马当山修筑工事，再度加固炮台，设为军事要塞，称为马当炮台或马当要塞。该处江面狭窄，崖高水急，地势险要，为江苏江阴、湖北武穴田家镇外的长江要塞之一，是历代兵家必争之地。

为阻止日军进攻武汉，1938年6月26日-28日我国驻军在这里进行过一场抗击日寇的马当要塞保卫战。它是中国军人抵御日本军队顺长江侵入内地的重要战役。

日军用军舰、飞机合围，我国驻军顽强抵抗。久攻不下，日军施放芥子气和氯气，使中国守军伤亡惨重，三百余名抗日将士在此次保卫战中英勇殉国，最终日军突破马当封锁线。

最大的事么，我觉的应该是公元816年，当时的市政府调研员白居易同志，晚宴接待来宾后，在长江码头送客上船。大伙觉得就这么散伙很无趣，决定找个地方K歌，那时浔阳江头虽不及秦淮河桨声灯影般繁华，但也是画舫云集，丝竹不断。他们被一艘画舫里传来的琵琶声吸引，于是兴高采烈地过去边吃宵夜边听曲，白调研员有感而发，写下了千古名篇——琵琶行。

千厮门大桥怎么下河边看洪崖洞？

千厮门大桥是重庆的一座著名的大桥，位于洪崖洞附近。要从千厮门大桥下到河边观看洪崖洞，您可以按照以下方法：

1. 首先，您可以选择步行或乘坐公共交通工具前往千厮门大桥。您可以乘坐公交车或轨道交通，到达附近的站点后，根据路标或导航找到通往千厮门大桥的道路。

2. 当您到达千厮门大桥后，找到位于大桥北侧的人行楼梯。沿着人行楼梯向下走，就能到达嘉陵江江边。

3. 在江边，您可以欣赏到洪崖洞的美景。洪崖洞位于嘉陵江和长江的交汇处，是一座颇具特色的建筑。在夜晚，洪崖洞的灯光亮起，景色更加迷人。

4. 在江边，您可以选择拍照留念或漫步欣赏江边的美景。请注意安全，特别是在洪峰时期，确保您所处的位置安全。

为什么长江荆江段会形成“地上河”？

万里长江，险在荆江。长江出三峡，过宜昌后，就进入江汉平原了 。流速开始减缓，河道变得曲折，俗称九曲迥肠，泥沙逐年淤积，河床抬高，丰水季节，洪峰过境时，就象头顶一盆水一样，形成了地上河，威胁着两岸人民生命财产安全。对此，上世纪五十年代党和政府十分关心重视，在湖北公安建立了蓄洪区，疏通了松兹、太平、藕池、调弦四口，将水注入洞庭湖，截直了车湾航道，通过采取种种措施，加快了洪水下泄速度，减少了险情的发生。特别是三峡水库建成后，科学调度洪水，调锋、错锋、削锋，江水含泥量减少，经过冲刷，荆江变深了、变宽了，经过对堤脚护坡，巩固了堤垸，九八年后就再没发生溃堤或漫堤的水灾了，实现了水随人愿，水害变成了水利。

我曾在湖北荆州生活过20年，对荆江的认识和感受颇深。荆江全长360公里，是长江自湖北省枝江至湖南省岳阳城陵矶段的别称，因流经古荆州境内而名。荆江以藕池口为界，以上称上荆江，以下称下荆江。荆江是全国有名的“地上河”，向有“万里长江，险在荆江”之说。

荆江之所以成为地上河的主要原因有三个:一是，荆江两岸地势低平，北面是江汉平原，南面是洞庭湖平原。长江流出三峡进入平原后，河床变宽，流速变缓，从上游带来的泥砂沉积下来。二是，下荆江是典型的婉蜒性河道，洪水渲泄不畅。全长240公里的堤岸其实只有80公里的直线距离，江水在这里绕了16个大弯，被称为“九曲回肠”。三是，筑堤防水，进一步抬高河床。如明代江边修建的沙市万寿塔，如今已被江堤围了半截子，洪水期船行荆江，船比塔高。

历史上，荆江洪水给两岸人民带来过深重灾难。从公元1385年（明洪武十八年）到公元1937年（民国二十六年），荆江大堤共有91个年份溃口。从1931年到1949年的18年中，荆江两岸有16个年份遭受洪灾，几乎年年遭灾。新中国成立后，为了防洪减灾国家多次加固荆江大堤，并在上游修建了三峡和葛洲坝水利枢纽工程，有效地控制了洪水。同时，荆江自然截弯和人工裁弯取直，缩短河道70余公里，加快了江水流速，减缓了泥砂沉积。

荆江河段上起湖北省枝城镇，下迄湖南省城陵矶，流经湖北的枝江、松滋、荆州、公安、沙市、江陵、石首、监利和湖南省的华容、岳阳等县（区、市），全长347．2千米，其间以池口为界卞分为上、下荆江。上荆江长约171．7千米，下荆江长约175．5千米。上荆江为微弯分汊河型；下荆江为典型蜿蜒性河道，素有“九曲回肠"之称。

1，这样类型河道，造成径流缓慢，易淤积来自长江上游的泥沙，而长江上游的泥沙是非常巨量的。我们看一下荆江上游三峡水库的泥沙监测量就可见一般，2003年6月三峡水库蓄水运用以来至2015年12月，三峡人库悬移质泥沙，21.152亿吨，出库悬移质泥沙5.118亿吨，不考虑三峡库区区间来沙，水库淤积泥沙16.4亿吨，年均淤积泥沙1.283亿吨。河道弯曲导致河沙淤积是荆江段成为“地上河”主因。所以荆江的治理采取的是“截弯取直”的策略。

2. 荆江河道两岸平原在沉降，经监测江汉-洞庭湖平原每年有8-15毫米的沉降，带来的是河道相对提升。

其实三峡水库运行之后，因其拦沙效应，清水下泄，荆江段河道近年来已成冲刷趋势，下表为三峡水库运行以来，荆江段的泥沙变化，基本以冲刷为主，其中上荆江沙市河段被冲刷7.5米高程。

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这是个地理问题

长江是中国的第一大河。和黄河一样，长江也是中华文明的母亲河，其起源于青海，干流向东流经过四川，重庆，湖北，安徽，上海汇入东海，流域面积更是包括支流汉江经过的陕南，乌江经过的贵州北部等等，幅员约180万平方公里，人口约4亿，占中国总人口的30%。而中国土地上最主要的原始文明之一河姆渡文明就发源与此，众多中华历史名城，比如武汉，安庆，南京，重庆，成都都在长江流域范围内，说长江养育了半个中国，这也不为过。

但是长江带给人的不一定都是恩惠，也有风暴，比如武汉一带的长江就经常发洪水，这是因为长江荆江段形成了“地上河”，也就是河水比地面还要高，那么这是为什么呢？

其实原因分为自然和人为。自然原因很好理解，因为荆江段夏季风影响降水充分，南北支流由于同时进入汛期，干流水量加大，同时河槽由于地理原因本就比地面来的高，河道湾曲泥沙淤积，水流不畅构成“地上河”。而且人类近年来不断在长江中上游对植被进行破坏，围湖造田使调洪才能下降。这才使得武汉的长江洪水连连

以上就是小编的看法，如有出入还请斧正

到此，以上就是小编对于重庆洪峰区旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆洪峰区旅游景点的3点解答对大家有用。