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重庆到怀化旅游景点,重庆到怀化旅游景点有哪些
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆到怀化旅游景点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆到怀化旅游景点的解答,让我们一起看看吧。
重庆至怀化的火车票票价及班次?
重庆去怀化的火车车次为
重庆西站发車
车次 开时 到时 二等座 硬卧 座
G2371 8.35 12.23 305
G1335 8.48 13.24 305
G1755 9.10 13.16 305
G1983 9.59 14.05 305
k403 10.50 22.37 184 105
G1339 11.36 15.43 305
G1763 15.05 19.15 305
渝怀二线开通后重庆到怀化的时间缩短了吗?
渝怀铁路是二十年前开建的工程,设计时速是120公里,单线预留复线,这条铁路的修建一方面是要带动沿线经济的发展,同时也为了进一步完善铁路网,拉近成渝两地与华东、华南的距离。渝怀铁路在2005年完工,2006年初开通货运列车,2006年11月开通管内客运列车,2007年4月全国铁路第六次大提速调整运行图的时候,渝怀铁路开行长途旅客列车。
渝怀铁路刚投用不久就处于饱和状态,但增建复线(也叫二线)的工程等了几年才有动作,还并不是一次性的,重庆北到涪陵段在2013年底建成复线,过了一两年涪陵到怀化段增建复线的工程才陆续分段开工,不过在2020年底,渝怀铁路全线终于建成复线,也足以让这条线的运输能力大幅提升,一条复线铁路的运能是单线铁路运能的三倍。重庆到怀化的运行时间也能缩短一点,因为运行复线铁路的列车不需要在车站会让对面来车,只是同方向速度慢的列车要让速度快的列车先通过。而渝怀铁路设计时速是120公里,客货并重,客车最高运行时速和货车最高运行时速在这条线上差别不是很大,一些因渝怀二线建设临时改别的线路运行的客车有望改重回渝怀线。
重庆到怀化的高铁走哪条线路?
重庆到怀化的高铁路线分三段组成,第一段是重庆到黔江(已经开工建设,大慨2024年建成通车),第二段是黔江到吉首(黔江—酉阳—秀山—花垣—吉首东站,已规划,湖南发改委公布的是2024年开工建设),第三段是吉首到怀化(就是在建的张吉怀,张家界—吉首—凤凰—麻阳—怀化,大慨2021年建成通车),麻阳县有站的,希望对你有些了解。
目前重庆和怀化之间有八趟直达的高铁车次,这八趟车次都是从重庆西站发出的,途经渝贵铁路和沪昆高速铁路到达怀化南站,重庆西站到怀化南站的距离是708公里,其中渝贵铁路的运营时速只有200公里,因此重庆到贵阳这一段跑不快,到了贵阳转到沪昆高速铁路就可以跑更高的速度。
这八趟车次中最早的一趟是成都东开往厦门北的G2371次,在重庆西站的发车时间为8点35分,到达怀化南站的时间为12点23分,用时3小时48分钟,这趟车次也是重庆西站至怀化南站用时最短的车次,也是唯一一趟用时在四小时内的车次,其余七趟车次用时均超过四小时,时间有点长,原因有两个,一是绕行贵州,而是渝贵铁路时速低。
目前重庆正在打造渝怀高铁,这条高铁线路将不再绕行贵州,由重庆引出,经南川、武隆、彭水三县区,到达黔江区,目前重庆至黔江段已经开工建设了,这段铁路也是渝厦高铁通道的组成部分。黔江到湖南吉首段目前还处于前期规划阶段,这一段铁路也是目前渝怀高铁中唯一一段还未批复的铁路,吉首至怀化段与张吉怀高铁共用,等黔江至吉首段立项并获得国家批复了,那么渝怀高铁就正式形成了。
从目前的情况来看,渝怀高铁正式形成已经是板上钉钉的事情,只不过是分段建设,这样全线通车时间就会拉长,未来等这条高铁线路通车后重庆到怀化将实现时速350公里的高铁直达,会比现有的高铁车次节省不少时间。
目前重庆到怀化选择铁路出行要么在重庆北站乘坐普速客车走渝怀铁路,要么在重庆西站乘坐高速动车组走渝贵铁路和沪昆高铁到怀化南,渝怀铁路普速客车最高时速只有120公里,走渝贵铁路上沪昆高铁的动车线路绕了一些,不过现在渝湘高铁重庆到黔江段是已经开工了,按照350公里时速的标准建设,从重庆的菜园坝火车站出发,走江底隧道穿过长江下边,再经重庆东站,然后经重庆的巴南、南川、武隆、彭水、黔江,到黔江以后有两个方案到怀化,一个是修建一条联络线到吉首接入张吉怀高铁,麻阳就在张吉怀高铁上,渝湘高铁的列车就要经过麻阳。黔江到怀化还有一个方案就是沿既有渝怀铁路修建高铁接怀化。当然两个方案可能都有,毕竟修建高铁也要照顾不同地方沿线居民出行,反正以后出行会越来越方便。
到此,以上就是小编对于重庆到怀化旅游景点的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆到怀化旅游景点的3点解答对大家有用。
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