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交换机 12-01 12
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京旅游景点坑人吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍北京旅游景点坑人吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么有人说北京奔驰质量差?
  2. 北汽的车怎么样?

为什么有人说北京奔驰质量差?

都说国产车或在国内产的合资车不如进口车,那么西安女研究生买的六十六万进口奔驰车开出4S店不到一公里就漏油了,不要总是以为外国人放的屁都是香的,外国的多贵都认为值都愿意出,国产的就都说贵都说不值,出得那钱那里都有好东西,都是崇洋媚外在作怪。

奔驰E300L2019改款(809.058)258马力,仍存一些问题:①倒车刹车异响②低速低档有顿挫涡轮增压介入平顺③电尾不太灵敏④启动时发动机声音大⑤胎噪大,隔音不好⑥Carlife连接不畅⑦底盘路感强⑧车身不是铝质减配了⑨维修保养贵。 遗憾:①座椅无通风②座椅打孔部分是真皮的其它是高级革③操控复杂!高配音响很好!

不能简单的用质量差来形容北京奔驰。应该说北京奔驰和进口的来比要差。

主要有两个方面。

一.国产简配。以北京奔驰E300L为例,铝换铁,再加上国产加长,整车增重三百多公斤,什么概念,好比你北奔E空车的时候相当于进口E满载的承重,如果北奔E坐人或者满载,那各种承重件相当于是长期超负荷运转,这也是北奔E频频传出爆胎,减震断裂的最主要原因。

二.北奔工厂管理不善。YYP有一次说,他应邀去参观了华晨宝马,北京奔驰,一汽奥迪的工厂。其中华晨管理最为完善,一汽次之,北奔最差。这个不仅仅是他的一家之言,基本是公认的,华晨宝马是宝马全球排第二的工厂,而北奔则是奔驰全球工厂的倒数几名。

目前已有消息传出,奔驰为了挽回自己的品牌形象,打算终止和北汽的合作,准备在中国另寻合作伙伴。

北汽的车怎么样?

北汽集团作为与长城、吉利、长安并列的四驾马车,整体实力毋庸置疑,但是在诸多方面也存在致命短板,造成其从未登顶自主品牌“龙头大哥”之席

北汽目前可以说是国产车中做的相对不错的,从几万到几十万不等,我认为技术及硬实力还是有的,但是其生产的自主车型没有什么被大众所熟知的,仿佛人们一说起北汽就是北京现代、奔驰的代工厂

不过可能这一形式要面临转型,因为目前北汽新能源在不断的崛起,造车实力也大幅增加,目前北汽的市面上新能源的市场占有率还是蛮高的(能排到第一的位置)内饰和动力都做了强势升级,背靠戴姆勒这颗大树,软实力的提升也是很显著的;

所以北汽的新能源还不错,可以考虑入手,但是燃油车,结合自身情况以及实际用途去考虑选型

北京汽车出品评价很难正面,所以要有心理准备如造成不适可不负责。

北汽出品品质如何需要先了解一下其旗下有哪些品牌,按照知名度高低分别为:

  1. 北汽BJ牌越野车,知名车型以BJ212、勇士系列、BJ40/80WEIZHU ,除40/80以外基本属于半成品,是唯一一个副厂件品质优于原厂件、维修厂水平高于车间的量产车品牌。

  2. 北汽绅宝,知名车型以D50、D70等车为主,外观设计以模仿奔驰见长,目前只有D50清库存拉了一次销量高潮,D70已经滞销了。

  3. 北汽昌河,代表车型以昌河Q7为主,代号虽然是Q7但模仿的不是奥迪而是路虎,颜值不错是挺硬朗的SUV,但发动机用1.5T多点电喷比较落后、自动变速箱是CVT有些尴尬,所以销量也很低迷。

  4. 北汽幻速,2018年下半年基本在停产待工,经营状态已经很差量产车品牌也谈不到高,一直在三四线国产品牌徘徊也许只是在等待破产。

  5. 北汽威旺,以面包车为主有一定保有量,但面对五菱长安东风等知名度较高的微面品牌也是没有竞争力的,在北方地区保有量还算不错。

    北汽新能源,依靠共享汽车市场和地方保护生存的新能源品牌,销量取消大起大落的原因主要是因为分时租赁需不需要添车,北汽旗下数个共享汽车公司基本自产自销。

这几个知名度还不错的北汽自主品牌几乎没有生存状态很好的,不过旗下的合资品牌表现还算不错,如北京奔驰几乎是北汽乘用车的支撑,北京现代曾经表现强力但随着简配明显以及品质极差18年也出现了亏损,北汽福田以商用车为主唯一的乘用车宝沃也已经濒临破产,福建奔驰表现不错北汽也有股份。

目前北汽在乘用车领域能倚靠的也只剩下这些合资品牌了,但在中低端领域韩系车已经明显走下坡,奔驰的又多少有些高处不胜寒即使利润率再高也难成主力,所以北汽的核心仍在于商用车和军用车。

其次北汽宣布2020年在北京地区停售燃油车、2025年全国停售燃油车,这一信息的公布对于在乘用车领域本就缺乏竞争力的北汽预示着什么不言而喻,选择这一品牌的燃油动力汽车还是建议慎重一些。个人观点、仅供参考。


到此,以上就是小编对于北京旅游景点坑人吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京旅游景点坑人吗的2点解答对大家有用。

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