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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州旅游景点小路图片***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贵州旅游景点小路图片***的解答，让我们一起看看吧。

1. 贵州二月份旅游景点推荐？
2. 贵州为何能在西部地区率先县县通高速公路？
3. 自古名马大多出北疆，朱元璋为何却对贵州马情有独钟？

贵州二月份旅游景点推荐？

贵州的旅游景点很多，如果是往年，二月份哪个景点都可以去，各个景点都各有特色。但是今年有点特殊，今年的天气太冷了。贵州的天气湿冷，冷得沁入骨头，很多外省人来到贵州都受不了这个天气。因此二月份哪个景点都不建议你去，再加上今年的疫情，还是好好待在家里舒服。

贵州二月份旅游景点首推，安顺黄果树瀑布景区，因为二月份还是比较冷，而黄果树的气温比较高，我们过冬而黄果树已经是春天了，现在又增加了很多景点，除黄果树大瀑布以外还有徒坡塘瀑布，天星桥水上石林，还有石头寨景点，黄果树湿地公园更是值得一游，山青水秀，风景如画，走在小道上感觉像走进画里。

贵州为何能在西部地区率先县县通高速公路？

那是因为贵州以往的交通非常的不便，贵州人吃够了道路不便的苦，所以痛定思痛，破釜沉舟的也要把交通搞上去。

贵州多丘陵、山地，以往都说的是“天无三日晴，地无三里平，人无三分银”，地不平，没有路，有路也是些崎岖小路，无法与外界沟通交流，就没有商贸，没了贸易人自然而然的就“无三分银”了。

要想富，先修路，这几十年前提的口号放在现在依然正确无比，在国家的帮助下，在领导人指挥下，在我们贵州人自身的努力下终于是把条条道路修起来了。

不仅修起来，而且要修好，国道省道都先放一边，直接修高速。不仅要修好，而且要修得范围广，所以每个县都通了高速。

虽然修路花了不少钱，贵州的负债率是全国最高的，上次看到报道说是负债70%多，而且高过第二名好远好远，但是狂搞基建、交通便利之后的成效大家也都见到了。

贵州这近十年的经济发展速度非常之快，连续8年经济增速在全国前三，而且有三年是第一名，2015年开始突破万亿。从以前全国经济倒数前三，到现在的倒数第七，已经是非常巨大的改变了，贵州也不再是贫穷的代名词了。这经济高速发展的背后，支撑它的就是完善的交通网络。有了便利交通的支持，旅游产业、制造业、物流产业、农业、服务业等等才能迅速发展。

吃够了交通的苦，才会有动力去改变它，才有了今天的甜。

长篇大论，夸夸其谈，没什么用，讲重点，贵州的交通系统是由独特的地理位置形成的，贵州是标准的中心地区，从东往西走，从西往东走，从北往南走，从南往北走，都要经过贵州，贵州是必经之路。

因此国家在建设中，自然而然的要修建那么多的路。

从地理角度，西部地区贵州发展高速交通可能性最大，贵州虽然八山一水一分田，但对比其他西部省份略有不同，贵州没有那种人口特别稀疏，地理条件特别差的省份，而云南四川等西部省份较多，比如接近青藏高原的县份，怎么修高铁？人烟稀少，地理条件极差。

作为贵州本地人，这些年也目睹了整个贵州的变化，贵州属于那种全省各处一起发展的地方，不像其他省份那么一个省会城市一家独大，以至于，曾经还有人问过我，“贵州的省会是遵义还是贵阳？”这样的问题。

△贵州高速路，穿山越岭

可以毫不客气的说，贵阳作为贵州的省会城市首位度并不算是很高的，其他很多省份，比如四川、安徽，省会城市成都、合肥都发展得很不错，因为全省集中了不少的人力、财力、物力***建造一个大省会，然后通过省会的繁荣，反哺、辐射和带动省内各区域，这对于一些相对来说比较落后的地区，特别是西部地区而言，不可谓不是一条赶超北上广深一线沿海发达地区的捷径。

但是，贵州历史上，属于西南边陲地区，相对来说经济并不算是很富裕，有一句话叫做，“民不患寡，而患不均”，可能不少贵州人对“朴素的平均理念”比较认同吧，也许这也是和上海这些经济发达地带不同的一个社会氛围。

△位于玉屏县附近的铜仁南站，玉屏2018年末，全县常住人口仅为13.72万人

然而， 经济社会发展自有其规律，无论你抱持怎样的理念，人性是趋利避害的，就好像一个公司，如果全部吃“大锅饭”，那么自然是没有“级差”，优秀的员工和需要被淘汰的员工没有任何区别，那么换来的可能是优秀人才的流失和大家的消极怠工。

自古名马大多出北疆，朱元璋为何却对贵州马情有独钟？

随着蒙古人的北逃，朱元璋完成了有宋以来的最大功绩收复幽云十六州，并且在北方推行国家养马政策，使得北方战马充足，为明朝初期对蒙古人的作战保持优势发挥了巨大的作用。自北宋以后，经济的南移以及南方的开发到明朝初期南方由于战乱导致国家有组织的移民活动一直都是有序的开展中，而当时随着贵州云南的收复，云贵的开发提上了日程，由于云贵的地理情况，国家无法在当地开发出有利的路政系统，为了维护统治和移民的顺便以及军事运输的需要，明朝***急需合适的运输用马匹，而北方的大马匹并不能适应南方的气候和地形。所以，当地土马由于个小，力大，耐粗饲料并且善于走山路而被朱元璋所重视也是一种最好的选择。甚至300多年后，康熙攻打吴三桂时也大量使用了云贵马。

正所谓“宝马配英雄”。我们所知道的赤兔就是吕布的坐骑，但贵州马有它的优点。其个体矮小，外表清秀，体质结实，行动敏捷。业务朱元璋所看中的就是贵州马所具有这些优点吧。

这里是不请自来的守仁君

朱元璋对贵州马情有独钟？

那是他没办法！

真正的好马都是产自西域，甚至是欧洲的马，汉唐时期打通西域，联通欧洲，所以能引进西域、欧洲优良马匹作为战马，为什么汉唐时期对外军事，尤其是对北方游牧民族军事能取得优势，原因就是不仅战士素质高、装备好、马也好。

贵州马身高最高不过1.2米，蒙古马1.35米，欧洲马平均身高达1.5米，两米以上的高头大马也不少见，八国联军侵华时期日本战马不过1.3米，后来是从法国引进了良马杂交，此后日本军马能达到1.4米。欧洲标准1.4米以下的马都是小型马，贵州马简直就是小型马里的矮子马。

古代战场战马是越高大，体重越高越有优势，贵州马在宋之前顶多了就是个驮马。宋朝才开始用贵州马做战马，原因就是因为宋朝没有欧洲马，体型接近蒙古马的幽州马当时是辽国的地盘，通往西域的河套平原也被西夏占住了，为了获得良种马，终其北宋都想怎么打通西域。

（蒙古马）

到了朱元璋时期也是这种情况，朱元璋时期为了和蒙古骑兵作战，只能用贵州马作为军马，当时蒙古骑兵战斗力早就不复当初，所以战马的劣势也就没有了。

俗话说，一方水土养一方人，中国的北方土地写的平坦，所以西北产出的马🐎，从小马成长成为大马，都能得到优良的场地作为训练，所以奔跑速度快，但是这样的马只适应平原作战，像攻打蒙古，匈奴，突厥等很有用，而在对中国的南方作战时，这种马就无用武之地，中国南方地形复杂，山高路陡，平原马来到这里吃不消，而中国贵州，山高涧急，所以这里出产的马惯于南方作战，所以朱元璋喜欢贵州马。是因为在南方打仗时，这种马好用。

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