成都的旅游景点的不足,成都旅游的优缺点
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都的旅游景点的不足的问题,于是小编就整理了2个相关介绍成都的旅游景点的不足的解答,让我们一起看看吧。
目前318线拉萨到成都路况怎么样?
谢谢邀请:
***到成都的路况还是可以的,被中国景观大道上的美景吸引,现在通过川藏线去旅游的人很多,因此,出行之前大家都很关注318国道川藏线的路况交通信息。所以目前要走318线的朋友,要时时关注川藏线的路况交通信息。
2018年9月、11月,分别去了两次,从成都出发,走318国道川藏线到西藏***,同时也走了317国道川藏北线。
总结来说,318国道川藏线路况良好,远非童年印象里的那种烂泥路,而是平平整整的柏油路。除了弯道多、落实路段多、地势险峻外,川藏线的硬装铺路状况,甚至可以媲美国内高速路。
当然,在川藏线上,你是不可能开快的。首先是弯道太多,为了交通安全必须减速;第二是落石路段较多,路面坑洼不平,不仅需要观察通行,还应该减速慢行;第三是因为川藏线处于户外国道,没有红绿灯管束,很多司机在自由发挥,甚至逆行超车者不在少数,因此应谨慎前行,不宜开快。
318线成都到***的川藏线,其路面偏烂的路段位于巴塘到芒康,也就是刚跨入***地界的一段路,位于过金沙江大桥后一段距离。
318川藏线路况最为险峻的路段是觉巴山,虽然海拔仅3890米,但却异常惊悸。道路左临绝壁,又临深渊,很多路段没有栏杆,非常可怕。
请大家不要相信那些没去过川藏线的人在信口雌黄,真正的川藏线并没有那么令人担忧,11月份我们就亲自开着一辆普通的小轿车走了318川藏南线、317川藏北线、214滇藏线,沿途开慢一点,注意路况,谨慎绕开炮坑路,毫无压力,普拉多跑川藏线太浪费了。
以上图片几乎就是川藏线的路况,小轿车怎么会去不了呢?
从成都出发走318川藏线,进入***,夏天的时候路况一直非常好,冬天的时候就怕下雪,下雪之后路况就变得复杂,因为川藏线的路况,驴友们都清楚,拐弯多,上坡多下坡多,对于雪地驾驶来讲,是一个非常大的挑战。
目前川藏线,冬至这几天应该有雪,天气预报已经播出来了,另外,巴塘到芒康,这段路不知道有没有修好,可能会走的困难点,另外,云南这边的燕塞湖有没有解除,目前还不太清楚,是不是处于道路封闭状态,最近没走,暂时不能给你,准确的答复,但是在没有下雪之前,川藏线是可以走,下雪以后,注意安全。
但是不论如何,出发前都要做几件事,一是只要把车辆做冬季保养,二是带上保暖的衣服,三是要带上防滑链,四是,多带点钱,一般路上的县城,住宿都非常方便,但是不建议在理塘住宿,这里太高海拔,会让你不舒服,其他的基本无妨,注意安全,是最基本要求。
可以到达的景点,海螺沟看冰川,是一个特点,冬天主要是看冰天雪地的地方,但也要去看一下,林芝的雅鲁藏布大峡谷,南迦巴瓦,还是非常棒的,冬天去旅行,除了看下雪,看冰川,就是去寺庙,冬天寺庙的活动,***特别多,都感受一下,藏家风情,宗教文化。
好了,就说这么多吧,关于的藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,随时问我,我会直言不讳,有问必答,最后祝每一位朋友都能够玩的开心。
其实这个季节只要做好车辆防滑去***是可以的,毕竟不是夏天雨季,车多,人多,沿途各地住宿贵不说还紧张,而且动不动就下雨塌方堵在路上几天,通了也是抢修出来的烂路,沿途山上还有落石。冬季的***才能感受最纯正的雪域高原。
现在走国道318***到成都,主要是要翻几个4000到5000多米的垭口,现在是冬季,就怕垭口积雪,或者公路上有暗冰,不推荐自驾出行。如若非要自驾出行,请备好车用防滑链条,小心驾驶,安全为上。
小到空气质量,大到经济数据,成都数据真实性到底有多少?
提问者自称是到重庆上门的江西上饶籍女婿,以一个四川个别企业统计数据失实的报道就断定是成都市统计数据失真并有***行为。我就不明白了,四川有20余个地市,企业数以万计,这个重庆女婿何以就认定是成都市的统计数据出了问题?难道他有火眼金星?
这种带有诱导性的提问,不知提问者有何目的。既然提问者单单对成都有那么多疑虑,本人就试着给你找到答案。
先说空气质量。不可否认,成都由于高速发展,工厂大量开工,城市极速扩大,小汽车保有量早就成为中国第二(520万辆),在2016年以前空气质量确实有所下降。其实,空气质量在2016年以前差,不单是成都的问题,全国大城市都存在这个问题。就是成都隔壁重庆,在2016年之前,照样污染严重。
成都发现这个问题后,各级领导非常重视。他们知道,空气质量、生态环境好坏关乎人民的幸福感和获得感。因此,在摸清成都主要污染源后,***取针对性措施,实行责任到人、层层压实责任,定点定时定人定方式定责任的措施,紧抓不懈。自2017年开始,成都的空气质量大幅度提升,空气质量处于我国中游偏上,真正实现了***提倡的“绿水青山就是金山银山”的目的。据2018年Smart Air空气质量报告,成都空气质量明显变好,PM2.5大大下降。
再谈成都经济数据。只要关心中国发展的人都知道这样一个事实,从2019年度开始,地方***的GDP核算,不再由地方***把持,而改由“国家统一核算”。也就是说,成都的经济数据不是成都算出来的,而是由国家统计核算出来的。
国家统计局通过核算,认为四川GDP被低估了,国家给调增2200亿元。国家通过核算测定,把成都2019年度GDP总值调高至17012.65亿元。
成都经济数据是由国家核算出来的,我们没有理由怀疑。怀疑成都经济数据,就等同于怀疑全中国的经济数据。如果按提问者的逻辑,中国这40年的发展,肯定就是***的、不真实的。但活在中国的我们,确确实实见证了“中国奇迹”,当然也包括“成都奇迹”。
成都人可以自豪的说,成都的发展是有目共睹的,成都的一切数据都是真实的。成都正是依据这些真实的数据,来制定城市未来的发展目标。
到此,以上就是小编对于成都的旅游景点的不足的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都的旅游景点的不足的2点解答对大家有用。
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