重庆的旅游景点国庆堵车,重庆的旅游景点国庆堵车了吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆的旅游景点国庆堵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆的旅游景点国庆堵车的解答，让我们一起看看吧。重庆哪些地方堵车最严重...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆的旅游景点国庆堵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆的旅游景点国庆堵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆哪些地方堵车最严重？
2. 重庆哪些地方堵车最严重？
3. 2017年重庆在全国最堵车城市排名又名列前矛，重庆堵车的原因是什么？

重庆哪些地方堵车最严重？

重庆主城的大部分桥在早晚高峰都是很堵车的，比如鹅公岩大桥，石门大桥，嘉华大桥，长江大桥，渝澳大桥等！其他地方诸如观音桥商圈，解放碑商圈，三峡广场商圈，时代天街等地方也很堵，个人觉得三峡广场和观音桥尤其明显！

重庆哪些地方堵车最严重？

重庆主城的大部分桥在早晚高峰都是很堵车的，比如鹅公岩大桥，石门大桥，嘉华大桥，长江大桥，渝澳大桥等！其他地方诸如观音桥商圈，解放碑商圈，三峡广场商圈，时代天街等地方也很堵，个人觉得三峡广场和观音桥尤其明显！

2017年重庆在全国最堵车城市排名又名列前矛，重庆堵车的原因是什么？

重庆是一个大都市，人居密度大，修扩路成本高，未先规划不足，又受地形限制，环线过大，又没有一点一环，一点五这样的小环线，东西直通大道无，南北直通大道有一条，在修的一条以不正规，重庆目前是一个南北长方形，东西直通大道应该重视，不可能都去依赖转环线，肯定堵车，一环二环又没有增加引导线，必须增加井字型，唯一南北靠山修成本低一些，东西必须把两山在打洞连通，在二环内增加井字型，要不然东西高铁站之间车以后更多，要成为美女美食梦幻旅游城市，就要打造八字十车道井字型，无红绿灯大通道，不要认为轻轨多不堵，不该搞湾湾路的就不该搞，只把高速修到一环，二环就了事，又不加引道，又不连接市区，必然是证结，思想太落后了，东西南的直通大通道，就太少了，少得可怜。那像个大都市，重庆有些单位往外迁以是必然，

重庆堵车，不仅仅是上下班那段时间。现在无论是平时、周末还是节假日，基本上都是天天堵。渝中区，沙坪坝区，九龙坡区，南岸区，江北区，渝北区等等这些主城区和连接这些主城区的道路、桥梁和遂道……那更是堵你没商量。

要说原因我看主要有以下节点：

1、道路桥梁的规划和建设问题。我个人认为重庆的道桥规划是不合理的。重庆的特点是组团式发展，组团之间就靠一两条主干道路桥连接，车流量之大可想而知，而且各条支路先后都要往上接，所以就会越来越堵。

2、重庆的城区之间隔着两条江。例如沙坪坝区渝中区南岸区九龙坡区往返江北区渝北区，就主要靠石门、嘉华、嘉陵江渝澳、千斯门、朝天门、长江、黄花园几座桥，大家可以想象一下千军万马过独木桥的情境。

3、重庆是山城，水城。城与城之间的连接依靠沿江、盘山、遂道、桥梁这些方式，要新修或者改扩建一条路，拆迁量大，建设成本高，施工难度大时间长，看似到处都在修路桥，但投入使用的比较缓慢。

4、道路桥梁等基础设施的建设发展赶不上车辆急速增加需求，这几乎是一个不能完成的任务。重庆2017年汽车总量已经超过500万辆。既没有限购，也没用限号，买个车就像买个冰箱彩电是可以零首付的……

5、交通管理水平和驾驶人员的素质都不高，是堵车的一个重要原因！

6、城市公共交通规划发展投入没到位。说建换乘中心，在哪里？怎么换乘？有没有停车场？反正我不知道！说鼓励大家坐公交乘地铁轻轨，你去试试？走的走死爬的爬死……顺便说说：南岸区铜元局就一个轻轨站，建在哪里呢？天临水岸！没听说过吧，融桥、骑龙山庄，上海城，帝景名苑等大型社区都离它很远，为什么呢？因为这个轻轨站和这个几万平方的小型楼盘都是城投集团投资修建的……

7、其实这些年重庆的交通建设也取得了很大成绩，但离人民群众的期盼和城市的需要还差得很远，大家继续努力吧！重庆加油！

到此，以上就是小编对于重庆的旅游景点国庆堵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆的旅游景点国庆堵车的3点解答对大家有用。