成都旅游景点门票收入高吗,成都旅游景点门票收入高吗现在
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都旅游景点门票收入高吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍成都旅游景点门票收入高吗的解答,让我们一起看看吧。
很多大型景区免费开放后,当地旅游收入非但没有降低,反而大大增加!你怎么看?
还包含着其它内容。
如旅馆业、歺饮业、购物业、交通业等等。
若景点门票降价,但景区的服务与管理不降反升。
必然吸引更大的人流来欣赏。
人流量大,置留时间长。
当然带来住宿、歺饮、购物 、交通等一系列行业的收益。
让游客既得到景区门票的实惠,又享受到各种优质服务。
钱花得高兴,身心得到误乐。
几方得益,兴致盎然😊。
对于这个问题,其实不难解答,首先咱们先列举清楚,在一次旅行当中所产生的费用有那些。主要有旅行交通费用,门票,住宿,三餐,及在旅行中发生的其他一些费用。
如果一家景点有着高额的门票,这样虽然对于开发商来讲赢得了不少的收人,但是也大大提高了民众前来旅游的门槛,反观如果开放景点,势必会引来大批游客,在这样的基础上,景点周围的配套旅游产品,比如宾馆与餐饮及其他附属旅游设施必将得到巨大的消费群。
其实在合法合规的政策下,如果景点内部在适当不为过的情况下增加一些附带准入政策,多从旅游的链条中间增加消费项,而不是把旅游两端作为收人龙头,这样不仅降低了进入门槛,而且可以盘活整个景点的消费潜在区,这样不仅带动了景点附属设施的收人,也可以提高景点本身的收人。
在社会发展如此迅速的今天,作为旅游景点的经营者和当地相关的***机构,应该大胆对传统的旅游经营方式进行改革,尤其是在门票这一项上,当下民众对于各个景点高额的门票已经非常之反感,所以经营者如果改变景点的盈利模式,优化收人结构,丰富吸金方式,对景点,对周围私人商户以及对当地***来说未必就是坏事。
当然改革的目的在于惠民而不是一味地谋利,比如开放景点,取消门票准入制,不应该以剥取游客更多消费为出发点,应该以普惠利民为变革指引,既让更多的老百姓可以进的去景点,也得让老百姓玩得起,与此同时在增量不增价的情况下,消费者与经营者得到双赢,这才是改革成功的判断标准。
当然,我也相信这是未来大势所趋,是社会经济发展必走之路。
景区免费开放,是否能够带动收入增加,要根据景区不同的发展阶段而定。西湖景区免费以来,确实带动了旅游收入,但这并不能一概而论!
第一,旅游业发展的基本理论。一般来说,旅游收入特别是对于旅游景区自身来说,要经历初步成立、逐步发展、逐渐成熟、带动发展几个阶段。所以说在不同的阶段,对于景区是否免费开放,取决于景区管理者自身的因素。
第二,在景区刚建立的阶段,一般很少免费。毕竟景区的运营也是需要资金来维持的。所以在创立初期一般不会免费。
第三,随着景区的逐步发展成熟,特别是景区附近产业的成熟,旅游部门为了实现产业协同发展,会支持景区免费,吸引更多的游客来旅游,从而带动旅游、住宿、***等行业共同发展。这样带来的收入会大大提高。
忽悠人的,酒店饭店可能是赚了人气,景区本身是流泪的,景区没有利润难以生存。光应付检查都够强,服务不好还要被处罚的。保姆式服务还少不了,出了安全事故更是不得了,比如,听说一个景区的玻璃桥上,一对情侣吵架了,跳桥***了,景区还必须陪钱。
今年以来,包括国庆长***出去旅游,又有新发现,包括四川广安的***故居,几乎所有的新老景区都有一个最大的变化,私家车不能在景区门口停放了。家家都兴起在景区大门若干公里之外修建游客中心,这样就势必先将所有游客远远的挡在景区外面,然后游客几乎必须购票乘坐他们设立的景区专线大巴辗转到景区大门口,而再购景区门票进门后,景区里面还有价格不菲,且别无分店需单独付费乘坐通过的观光游览车、游船、索道、玻璃栈道、玻璃吊索桥等收费项目,甚至还隶属不同单位老板的主家等着掏你口袋里的钱。
人算不如天算,免费取消,或控制门票价格上涨幅度后,人家或许不指望门票增收,依然会有新的办法,且各庄都有很多高招,还都是些花活新套路。景区想方增收本无可厚非,但简单人为限制自驾车方便,搞一刀切似的内部专线车垄断,而每公里计价都比出租车还贵许多的景区大巴、观光游览车票价格的计价收费合理吗?其实,设法改善扩大景区大门附近道路与停车场,为游客及自驾车辆提供就近进出景区与方便停放才是便民利民,真正服务至上。
到此,以上就是小编对于成都旅游景点门票收入高吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都旅游景点门票收入高吗的1点解答对大家有用。
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